單項(xiàng)選擇題由于車站值班員錯(cuò)誤辦理進(jìn)路，將通過(guò)的普快旅客列車接入到發(fā)線內(nèi)，造成旅客列車臨時(shí)停車后晚點(diǎn)發(fā)出，應(yīng)列為行車（）
A.險(xiǎn)性事故
B.一般事故
C.事故苗子
D.其他事故
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1.單項(xiàng)選擇題由于大暴雨，造成山體滑坡，貨物列車運(yùn)行受阻，被迫退回原發(fā)車站，中斷單線（干線）行車38h，應(yīng)列為（）
A.行車重大事故
B.特別重大事故
C.路外傷亡事故
D.其他事故
2.單項(xiàng)選擇題中間站到發(fā)線上停留車輛未采取防溜措施，造成車輛溜入?yún)^(qū)間，但未造成損害后果，應(yīng)列為行車（）
A.險(xiǎn)性事故
B.一般事故
C.大事故
D.重大事故
3.單項(xiàng)選擇題車站值班員填寫(xiě)跟蹤調(diào)車通知書(shū)和綠色許可證等行車憑證，漏填、錯(cuò)填（）時(shí)，不列為行車事故。
A.電話記錄號(hào)碼
B.車次
C.日期
D.區(qū)間
4.單項(xiàng)選擇題編組站發(fā)生行車重大事故時(shí)，站長(zhǎng)或車站值班員應(yīng)立即報(bào)告（）
A.鐵路局值班室
B.鐵路局調(diào)度科（室）
C.調(diào)度所值班主任
D.列車調(diào)度員
5.單項(xiàng)選擇題車站值班員接到司機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)關(guān)于區(qū)間發(fā)生行車大事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告（）
A.鐵路局值班室
B.安監(jiān)室主任
C.調(diào)度值班主任
D.列車調(diào)度員
最新試題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
題型：判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型：判斷題
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型：判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題