A.險(xiǎn)性事故
B.一般事故
C.大事故
D.重大事故
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A.電話記錄號(hào)碼
B.車次
C.日期
D.區(qū)間
A.鐵路局值班室
B.鐵路局調(diào)度科(室)
C.調(diào)度所值班主任
D.列車調(diào)度員
A.鐵路局值班室
B.安監(jiān)室主任
C.調(diào)度值班主任
D.列車調(diào)度員
A.鐵路局值班室
B.安全室
C.列車調(diào)度員
D.調(diào)度值班主任
A.車站安全室
B.列車調(diào)度員
C.鐵路局安監(jiān)室
D.調(diào)度所主任
最新試題
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)瑱z查車輛連掛狀態(tài)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。