單項選擇題中斷繁忙干線鐵路行車（）以上的為較大事故。
A.5小時
B.6小時
C.8小時
D.9小時
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1.單項選擇題雙線自動閉塞區(qū)段，僅站內(nèi)停電發(fā)車時，行車憑證為綠色許可證，發(fā)給行車憑證的依據(jù)：接到前次列車到達鄰站的通知或前次列車發(fā)出后不少于（）min的時間。
A.5
B.10
C.13
D.20
2.單項選擇題施工中不交付司機的行車憑證由車站值班員、把關(guān)人員共同核對，交把關(guān)人員。行車憑證為路票時，列車（）后，劃“X”注銷。
A.全部出站
B.到達前方站
C.越過最外方道岔
D.通過
3.單項選擇題施工中不交付司機的行車憑證由車站值班員、把關(guān)人員共同核對，交（）。
A.車站值班員
B.助理值班員
C.把關(guān)人員
D.資料員
4.單項選擇題進路上的分動外鎖閉道岔（無論對向或順向）人工加鎖時，均應(yīng)對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌（）。
A.加封
B.加鎖
C.加封加鎖
D.鎖閉
5.單項選擇題向封鎖區(qū)間開行路用列車時，不辦理閉塞手續(xù)，行車憑證為（）.
A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.綠色許可證
最新試題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項選擇題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
題型：單項選擇題
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
進站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標(biāo)）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題