單項選擇題自動變速器的辛普森齒輪變速裝置，是由（）齒輪裝置構(gòu)成的。
A.行星
B.斜齒
C.圓柱
D.內(nèi)嚙合
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1.單項選擇題汽車驅(qū)動橋的全浮式半軸，只受（）而不受任何其它力的作用。
A.彎曲
B.轉(zhuǎn)矩
C.支點力
D.剪力
2.單項選擇題柴油發(fā)動機壓縮終了時的（）越高，將使“著火落后期”縮短。
A.可燃混合氣濃度
B.可燃混合氣溫度
C.壓縮空氣溫度
D.壓縮空氣濃度
3.單項選擇題現(xiàn)代汽車電子點火系統(tǒng)中，點火提前角主要是由發(fā)動機的（）信號決定的。
A.轉(zhuǎn)速
B.進氣量
C.水溫
D.A和B
4.單項選擇題裝有制動防抱死裝置的汽車，在（）路面上效果較差。
A.砂與碎石
B.鋪石
C.干柏油路面
D.濕柏油路面
5.單項選擇題現(xiàn)代汽車制動防抱死控制系統(tǒng)中，控制的主要參數(shù)是車輪（）。
A.滑移率
B.減速度
C.加速度
D.滑移率與減速度混合型
最新試題
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
題型：單項選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
題型：單項選擇題
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題