判斷題若船舶發(fā)生擱淺、觸礁后,二副率水手測(cè)量和記錄船舶四周水深。特別是船尾處水深。
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1.判斷題擱淺、觸礁時(shí),應(yīng)按“國(guó)際海上避碰規(guī)則”顯示號(hào)燈號(hào)型,夜間錨燈和垂直2盞紅燈,白天垂直2個(gè)黑球。(船長(zhǎng)不限的船舶)
5.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁時(shí),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)需要使用()海底閥。
A.低位
B.高位
C.隨便
最新試題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹(shù)立。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問(wèn)題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
題型:判斷題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型:判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
題型:判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
題型:判斷題
日常安全教育手段,按對(duì)象分類(lèi)有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型:判斷題