判斷題航行途中發(fā)現(xiàn)船舶遭受擱淺的危險(xiǎn)和威脅時(shí),應(yīng)立即倒車和拋雙錨盡快將船停住。
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3.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁時(shí),輪機(jī)長應(yīng)根據(jù)需要使用()海底閥。
A.低位
B.高位
C.隨便
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶即將擱淺、觸礁時(shí),當(dāng)班駕駛員應(yīng)()。①立即停車,盡可能拋雙錨②報(bào)告船長和通知機(jī)艙
A.①
B.②
C.①②
5.單項(xiàng)選擇題船舶在非低潮時(shí)擱淺觸礁后,應(yīng)防止船舶破損、打橫、嚴(yán)重橫傾乃至傾覆,必要時(shí)放下()救生艇,以防止過度橫傾無法放艇。
A.低舷
B.高舷
C.隨意
最新試題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
題型:判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
題型:單項(xiàng)選擇題
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
題型:單項(xiàng)選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題