A.現(xiàn)場檢查
B.隱患報告
C.違章制止
D.落實法律法規(guī)
E.編制并更新管理制度
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A.制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
B.根據(jù)工程特點組織制定安全施工措施
C.保證本*單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入
D.對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查
E.對所承擔的公路水運工程進行定期和專項安全檢查
A.政治敏感性
B.戰(zhàn)略眼光
C.法律法規(guī)
D.安全生產(chǎn)管理
E.安全生產(chǎn)技術
A.完善、改造和維護安全防護設施設備支出
B.配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出
C.支付現(xiàn)場專職安全人員工資費用
D.開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出
E.安全設施及特種設備檢測檢驗支出
A.造成3人以上10人以下死亡的事故
B.造成10人以上30人以下死亡的事故
C.造成10人以上50人以下重傷的事故
D.造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故
E.造成1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故
A.人員輕傷的數(shù)量
B.重傷的數(shù)量
C.人員死亡
D.直接經(jīng)濟損失的數(shù)量
E.社會影響
最新試題
本案中，“初步估計的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失”屬于事故應報告的內(nèi)容。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列關于此次生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的人員構成、主要工作程序與任務、責任和權力的說法中，正確的是（）。
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
安全生產(chǎn)專項費用管理應堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標準為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。
這起事故調(diào)查組的組成單位應包括所在地市級（設區(qū)的市）人力資源和社會保障部門
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
安全教育培訓應堅持先培訓、后上崗的原則。
本案中，物的不安全狀態(tài)是設計不良，即高壓線距建筑物過近。
因為該事故死亡人數(shù)未滿30人，因此屬于重大事故。