A.決策、計(jì)劃、組織和控制
B.計(jì)劃、組織、控制和反饋
C.決策、計(jì)劃、實(shí)施和改進(jìn)
D.計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)和改進(jìn)
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A.風(fēng)險(xiǎn)造成的損失
B.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率
C.風(fēng)險(xiǎn)造成的損失和發(fā)生的概率
D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法
A.作業(yè)的危險(xiǎn)性
B.事故發(fā)生的可能性
C.暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度
D.發(fā)生事故的后果
A.優(yōu)質(zhì)遺傳
B.優(yōu)等教育
C.遮蔽性格缺點(diǎn)
D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)
A.亞當(dāng)斯
B.博德
C.詹巴斗
D.海因里希
最新試題
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H，S的有毒氣體，該有毒氣體是危險(xiǎn)源。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
此次事故等級(jí)為（）。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列關(guān)于此次生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的人員構(gòu)成、主要工作程序與任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力的說(shuō)法中，正確的是（）。
按照甲對(duì)系統(tǒng)的解釋，下列說(shuō)法正確的有（）。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
此案中，下列說(shuō)法正確的有（）。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。