A.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C.對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D.強(qiáng)化制度建設(shè)和落實(shí)
E.用物質(zhì)刺激的方法提高工作效率
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A.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C.對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D.強(qiáng)化制度建設(shè)和落實(shí)
E.增加每天的施工時(shí)間
A.橋梁金屬構(gòu)件安裝
B.路面各結(jié)構(gòu)層
C.路基填筑的挖運(yùn)與攤鋪碾壓
D.結(jié)構(gòu)物流水簡(jiǎn)化
E.管涵的水泥混凝土墊層與涵管吊裝
A.大型橋梁工程
B.立交橋
C.隧道工程
D.一座涵洞
E.路面工程
A.施工段
B.流水節(jié)拍
C.施工層
D.工作面
E.技術(shù)間歇
A.橫道圖法
B.控制圖
C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法
D.S曲線
E.斜率圖
最新試題
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審查()。
在中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi),承包人應(yīng)向()書(shū)面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。
根據(jù)流水施工組織原理,異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無(wú)節(jié)拍流水組織,引入流水步距概念目的就是為了()。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審查()。
()主要是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計(jì)的附表,以反映公路工程的施工進(jìn)度。
公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式包括()。
屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的組織措施的是()。
管涵施工中,水泥混凝土墊層施工與吊裝涵管之間應(yīng)選用()搭接類型。
屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施的是()。
某一級(jí)公路,路線通過(guò)地區(qū)氣候干燥,路面底基層為填隙石,基層為水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混凝土。該路段基層施工組織方法應(yīng)采用()。