牽引電機軸承溫度高于90℃以上報警后，檢查電機分流、通風(fēng)系統(tǒng)正常，應(yīng)停車等待救援。

根據(jù)應(yīng)答器所傳輸報文是否可變，應(yīng)答器分為固定信息應(yīng)答器（（）應(yīng)答器）和可變信息應(yīng)答器（（）應(yīng)答器）。

安全計算機根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來監(jiān)控（）。

環(huán)境溫度在運用過程中變化不大，所以對于JZJ2000軸溫監(jiān)測裝置工作影響不大。

復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會損失信息。

內(nèi)燃機車上需要安設(shè)三個（）來檢測主發(fā)電機軸承溫度。

機車走行部分重點監(jiān)測哪些部位（）。

JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置由（）和（）組成。

牽引電機全懸掛機車每根軸測點數(shù)量為（）個。

JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。