A.列車安全運(yùn)行
B.CTC設(shè)備
C.聯(lián)鎖設(shè)備
D.應(yīng)答器設(shè)備
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A.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅰ”燈亮,副機(jī)故障黃色指示燈亮。
B.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅱ”燈亮,副機(jī)故障黃色指示燈亮,主機(jī)蜂鳴器不響,副機(jī)蜂鳴器響。
C.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅱ”燈亮,副機(jī)故障紅色指示燈亮,主機(jī)蜂鳴器不響,副機(jī)蜂鳴器響。
D.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅰ”燈亮,副機(jī)故障紅色指示燈亮,主機(jī)蜂鳴器不響,副機(jī)蜂鳴器響。
A.3
B.4
C.5
D.6
A.4軸空心軸
B.4刷端電機(jī)
C.4軸齒端電機(jī)
D.4軸刷端軸箱
最新試題
CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是基于()通信實(shí)現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。
牽引電機(jī)全懸掛機(jī)車每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量為()個(gè)。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個(gè)()來(lái)檢測(cè)主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
環(huán)境溫度在運(yùn)用過(guò)程中變化不大,所以對(duì)于JZJ2000軸溫監(jiān)測(cè)裝置工作影響不大。
JZJ2000軸溫監(jiān)測(cè)裝置是事后型安全裝置,無(wú)預(yù)警能力。
牽引電機(jī)軸承溫度高于90℃以上報(bào)警后,檢查電機(jī)分流、通風(fēng)系統(tǒng)正常,應(yīng)停車等待救援。
對(duì)于雙車級(jí)聯(lián)機(jī)車(8軸車和12軸車),JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置按照單臺(tái)機(jī)車配備。
機(jī)車軸承溫度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置誤報(bào)警主要由以下哪些因素導(dǎo)致?()
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置的車載主機(jī)裝備于()位置,每車一臺(tái),用來(lái)實(shí)現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報(bào)警輸出、聯(lián)網(wǎng)(MVB、TAX箱等)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)等功能。
安全計(jì)算機(jī)根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來(lái)監(jiān)控()。