下列靠泊操作哪些正確()。
Ⅰ.帶纜操作必須首尾配合、首尾纜繩均勻受力;
Ⅱ.系帶浮筒時,回頭纜應(yīng)收緊吃力;
Ⅲ.纜繩如絞進(jìn)困難,應(yīng)暫停絞纜;
Ⅳ.纜繩全部系妥應(yīng)安放防鼠檔。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~;Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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靠泊操作時,系纜的數(shù)量應(yīng)根據(jù)()而定。
Ⅰ.風(fēng)、浪、流大?。?br /> Ⅱ.泊位狀況;
Ⅲ.裝載情況;
Ⅳ.船舶大小。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~;Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
靠泊操作完畢后應(yīng)做好下列哪些善后工作()。
Ⅰ.有開錨時松鏈至垂直狀態(tài)或絞起;
Ⅱ.纜繩和導(dǎo)纜孔接觸處加襯墊;
Ⅲ.每根系纜加防鼠檔。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
下列哪些系、離操作的做法正確()。
Ⅰ.拋起錨時人員不可站在錨鏈前方;
Ⅱ.靠泊時大副應(yīng)隨時報(bào)告船首前方距離;
Ⅲ.離泊時,二副應(yīng)及時報(bào)告收纜情況;
Ⅳ.只有經(jīng)駕駛臺同意,首尾方可系、解纜。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.1/1
B.2/2
C.3/3
D.5/5
A.4/4
B.5/5
C.6/6
D.7/7
最新試題
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求,下列哪項(xiàng)不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇;Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時可以放艇;Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意;Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
按照“救生艇安全操作須知”,下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確()。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
船舶在正常航行的情況下,對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時,這種測量記錄,由()記錄于航海日志。
在開敞式錨地錨泊時,留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長;Ⅳ航行中放艇時,隨艇下的人員不多于3人。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯誤()。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長保管;Ⅲ.臨時增改夜航命令時,船長應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。