A.隨機(jī)取樣
B.二分法
C.四分法
D.先二分法、后期分法
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A.標(biāo)志板應(yīng)無(wú)裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化、變形等破壞。
B.任何一邊不應(yīng)出現(xiàn)超過(guò)1.0mm的收縮,也不應(yīng)出現(xiàn)反光膜從標(biāo)志底板邊緣翹曲或脫離的現(xiàn)象。
C.標(biāo)志板各種顏色的色品坐標(biāo)及亮度因數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足GB/T18833-2012的規(guī)定。
D.標(biāo)志板面為反光膜時(shí),在觀(guān)測(cè)角為0.2°、入射角為-4°、15°和30°的條件下,其逆反射系數(shù)值應(yīng)不低于老化前初始測(cè)試值的80%。
A.反光膜試樣尺寸為150mm×5mm
B.反光膜在5min后的剝離長(zhǎng)度不應(yīng)大于20mm
C.黑膜在5min后的剝離長(zhǎng)度不應(yīng)大于25mm
D.懸掛重錘的質(zhì)量為800g
A.試樣在-40℃±3℃的溫度下保持72h
B.試樣在40℃±3℃的溫度下保持24h
C.試樣在70℃±3℃的溫度下保持72h
D.試樣在70℃±3℃的溫度下保持24h
A.分部工程得分為92分,該分部工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。
B.單位工程所含分部工程均合格,單位工程得分為87,該單位工程質(zhì)量等級(jí)為合格。
C.合同段工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí)。
D.不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新鑒定,直至合格。
A.混凝土護(hù)欄強(qiáng)度
B.混凝土護(hù)欄斷面尺寸
C.基礎(chǔ)厚度
D.橫向偏位
最新試題
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()
交通事件主要指()等典型事件種類(lèi)。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車(chē)行道分界線(xiàn)、邊緣線(xiàn)以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
下列關(guān)于緊急電話(huà)系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。