交強險規(guī)定，對于駕駛人員無證駕駛造成的財產損失，保險人應根據(jù)有關規(guī)定予以墊付，并有權向致害人追償。

一運輸公司的貨車發(fā)生保險事故后翻車，該公司對事故車輛及其載運的電視機進行施救，對產生的合理施救費用保險人應以實際發(fā)生的合理費用進行賠償，但最高不超過車損保險金額。

某男63歲時遭一起交通事故中死亡，其死亡補償費的計算年限應為17年。

嚴禁將理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫建立在省級及省級以下分支機構。

保險事故發(fā)生后，如損失是由被保險以外的第三者造成的，被保險人可以依據(jù)法律規(guī)定向第三者要求賠償，也可以依據(jù)合同規(guī)定的索賠權向保險人要求賠償。

因交通事故產生的仲裁或者訴訟費屬交強險賠償責任范圍。

保險公司應以支持公司理賠全過程、流程化、規(guī)范化、標準化運行管控為目標，統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、管理和維護理賠信息系統(tǒng)。

風險因素是風險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內在的或直接的原因。

核保崗位可以與核損、核價、核賠崗位兼任。

異地理賠服務、委托外部機構理賠服務不得高于規(guī)定的理賠服務時效、理賠標準。