費改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容，將作為保險人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。

平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進行更改。

商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復費用在保險金額內(nèi)計算賠付。

如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協(xié)商。

所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。

當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于9個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。

商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應全額賠付。

商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。

客戶在同一公司續(xù)?；蛘邎F體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起，無需重復手書簽字《免責事項說明書》。

制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。