單項(xiàng)選擇題下面哪些條款不是示范條款產(chǎn)品（）。

A.機(jī)動車單程提車保險
B.機(jī)動車綜合商業(yè)保險
C.摩托車拖拉機(jī)綜合商業(yè)保險
D.工程機(jī)械特約保險


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2.單項(xiàng)選擇題新費(fèi)率切換后，對于按舊費(fèi)率承保的保單，不可以直接做以下哪個批改（）。

A.保單退保
B.批改被保險人
C.批增三者保額
D.機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險

3.單項(xiàng)選擇題示范條款刪除4個責(zé)任免除，新增2個責(zé)任免除，下面哪項(xiàng)（）屬于新增的責(zé)任免除。

A.保險車輛無臨牌或無正式號牌的
B.當(dāng)保險車輛被當(dāng)作貨物運(yùn)輸期間發(fā)生盜搶的
C.租車人與車輛同時失蹤的
D.駕駛?cè)艘蝻嬀苹蚍脟夜苤频木袼幤坊蚵樽硭幤穼?dǎo)致車輛被盜搶

4.單項(xiàng)選擇題商車改革切換后，商業(yè)車險保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)*費(fèi)率調(diào)整系數(shù)，以下正確的是（）。

A.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*平均年行駛里程系數(shù)*多險別優(yōu)惠系數(shù)
B.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*平均年行駛里程系數(shù)*交通違法系數(shù)
C.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*多險別優(yōu)惠系數(shù)*交通違法系數(shù)
D.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*自主核保系數(shù)*渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題商車改革后，機(jī)動車損失保險的實(shí)際價值是根據(jù)（）來確定的。

A.由投保人與保險人根據(jù)投保時的新車購置價確定的
B.由投保人與保險人根據(jù)投保時的新車購置價減去折舊金額來確定的
C.由投保人與保險人根據(jù)投保時新車購置價減折舊金額后的價格協(xié)商確定或其他市場公允價值協(xié)商確定的
D.以上都不是

最新試題

新條費(fèi)方案保留按照上年出險情況進(jìn)行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。

題型：判斷題

所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。

題型：判斷題

平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進(jìn)行更改。

題型：判斷題

商業(yè)車險條款費(fèi)率改革后，保險公司可以經(jīng)營實(shí)際情況一個季度調(diào)整一次費(fèi)率。

題型：判斷題

商業(yè)車險的三者是指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。

題型：判斷題

商車費(fèi)改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。

題型：判斷題

費(fèi)改后的保單中，不計(jì)免賠險針對每個險別分別列示是否承保。

題型：判斷題

商車費(fèi)改后，當(dāng)車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標(biāo)的為“新車”。

題型：判斷題

商車費(fèi)改后，附加了不計(jì)免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應(yīng)全額賠付。

題型：判斷題

無賠款優(yōu)待系數(shù)的計(jì)算依據(jù)是：車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。

題型：判斷題