A.基準(zhǔn)純風(fēng)險保費/（1-附加費用率）
B.基準(zhǔn)純風(fēng)險保費/（1+附加費用率）
C.基準(zhǔn)純風(fēng)險保費×（1-附加費用率）
D.基準(zhǔn)純風(fēng)險保費×（1+附加費用率）
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A.機動車單程提車保險
B.機動車綜合商業(yè)保險
C.摩托車拖拉機綜合商業(yè)保險
D.工程機械特約保險
A.0.6-2.0
B.0.6-1.7
C.0.7-1.3
D.0.6-1.3
A.保單退保
B.批改被保險人
C.批增三者保額
D.機動車損失保險無法找到第三方特約險
A.保險車輛無臨牌或無正式號牌的
B.當(dāng)保險車輛被當(dāng)作貨物運輸期間發(fā)生盜搶的
C.租車人與車輛同時失蹤的
D.駕駛?cè)艘蝻嬀苹蚍脟夜苤频木袼幤坊蚵樽硭幤穼?dǎo)致車輛被盜搶
A.費率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*平均年行駛里程系數(shù)*多險別優(yōu)惠系數(shù)
B.費率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*平均年行駛里程系數(shù)*交通違法系數(shù)
C.費率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*多險別優(yōu)惠系數(shù)*交通違法系數(shù)
D.費率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*自主核保系數(shù)*渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)
最新試題
商車費改后，當(dāng)車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標(biāo)的為“新車”。
商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應(yīng)全額賠付。
商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。
商車費改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應(yīng)費率的日費率增加或減少保險費。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
費改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容，將作為保險人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。