切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。

飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃希{駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。

如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協(xié)商。

新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。

商車費改后，只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。

商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。

商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應全額賠付。

車損險條款減少了一條責任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。

對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。

制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。