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安裝有良好的點(diǎn)火線圈,打開點(diǎn)點(diǎn)火開關(guān),當(dāng)高壓線頭距氣缸體5~7mm時(shí),撥動(dòng)分電盤電器觸點(diǎn),應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng),其火花長(zhǎng)度約為6~6.5mm。
儀表燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。
分電盤斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈簧張力檢查:當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí),可用彈簧秤垂直拉動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn)臂,使觸點(diǎn)張開間隙為0.35~0.45,彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)在500~600g。
火花塞間隙過小,高壓火花變?nèi)酢?/p>
斷電器觸點(diǎn)間隙增大,則點(diǎn)火提前角就增大。
蓄電池點(diǎn)火系的每一點(diǎn)火過程可以劃分為三個(gè)階段觸點(diǎn)張開→觸點(diǎn)閉合→火花放電。
分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí),電流表指向放電,并停在0~5A之間不擺動(dòng),也不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其原因是低壓電路斷路。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測(cè)試,點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20,油耗將增加0.5%。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿,可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5~7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿,則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。