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汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中,熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
火花塞間隙過(guò)小,高壓火花變?nèi)酢?/p>
汽車(chē)分電盤(pán)上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線(xiàn)圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之間。
斷電器觸點(diǎn)間隙增大,則點(diǎn)火提前角就增大。
對(duì)于一只性能良好的點(diǎn)火線(xiàn)圈,當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000r時(shí),三針?lè)烹娖魃想娀鸹ㄌ鴦?dòng)了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500r時(shí),電火花能跳過(guò)的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。
接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用手搖動(dòng)曲軸。觀(guān)察電流表指針的動(dòng)態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動(dòng),表示低壓電路斷路。
離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當(dāng)重塊到極限位置時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。
發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn),電流表指針指示過(guò)小或指零。此時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無(wú)磨損或異常之處。
蓄電池點(diǎn)火系的每一點(diǎn)火過(guò)程可以劃分為三個(gè)階段觸點(diǎn)張開(kāi)→觸點(diǎn)閉合→火花放電。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少,閉合和斷開(kāi)的頻率就增高,導(dǎo)致次級(jí)電壓也就越高,點(diǎn)火性能就越好。