汽車上的點火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。

離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當重塊到極限位置時，汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。

分電盤的斷電器觸點間隙調(diào)小后，會使點火時間提前。

為充分發(fā)揮汽油機性能，其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)，電流表指針指示過小或指零。此時應(yīng)首先檢查發(fā)電機內(nèi)部有無磨損或異常之處。

為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當火花強烈。

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應(yīng)減少，閉合和斷開的頻率就增高，導致次級電壓也就越高，點火性能就越好。