由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

嚴格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。

標準體積管使用的介質(zhì)是（）進行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的（）之間的關(guān)系。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。

對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。

輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴重，據(jù)不完全統(tǒng)計，平均高差達（），引進的容積計量誤差達（）。