單項(xiàng)選擇題灌裝鐵路罐時(shí)盡量安排在(),裝灌方式宜采用罐車(chē)底部進(jìn)油或大鶴管裝油.

A.白天
B.夜間
C.傍晚
D.任何時(shí)間


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)地面拱頂鋼油罐進(jìn)行淋水可以降低()損耗.

A.自然通風(fēng)
B.計(jì)量誤差
C.小呼吸
D.大呼吸

2.單項(xiàng)選擇題煉廠原油損耗一般占原油加工量損耗的().

A.0.1%~0.3%
B.0.18%~3%
C.0.1%~4%
D.0.18%~4%

3.單項(xiàng)選擇題煉廠汽油損耗中大、小呼吸損耗占汽油損耗的().

A.39%
B.49%
C.59%
D.69%

4.單項(xiàng)選擇題下列幾項(xiàng)不屬于計(jì)量誤差是().

A.因收、銷(xiāo)油計(jì)量方法或油量計(jì)算方法差異產(chǎn)生的誤差
B.計(jì)量器具檢定誤差
C.人為操作存在的誤差
D.計(jì)量罐大、小呼吸損耗

5.單項(xiàng)選擇題原油長(zhǎng)輸管道輸差損耗由()大部分組成.

A.兩
B.三
C.四
D.五

最新試題

鐵路罐車(chē)由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。

題型:填空題

畫(huà)零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。

題型:填空題

有級(jí)容差調(diào)整采用(),無(wú)級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。

題型:填空題

輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。

題型:填空題

在標(biāo)準(zhǔn)體積管與()隔離時(shí),設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。

題型:填空題

Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類(lèi)型的計(jì)算機(jī)賴(lài)以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。

題型:填空題

利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測(cè)決策等等工作。

題型:填空題

由于使用()時(shí),往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品,因此罐車(chē)之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。

題型:填空題

瀏覽器是一個(gè)通過(guò)()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。

題型:填空題

標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。

題型:填空題