A.二沖程柴油機應不少于6個缸
B.二沖程柴油機應不少于3個缸
C.四沖程柴油機應不少于6個缸
D.四沖程柴油機應不少于4個缸
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A.1.5~2.0MPa
B.2.0~2.5MPa
C.2.5~3.0MPa
D.1.5~3.0MPa
A.啟動空氣必須具有一定的壓力
B.啟動空氣必須在膨脹沖程進入氣缸
C.四沖程只要缸數(shù)在4個以上,任何情況下均能啟動
D.二沖程氣缸啟動閥開啟的延續(xù)時間約為110°曲軸轉角
A.四沖程柴油機不少于6個缸,二沖程柴油機不少于4個缸
B.進氣延續(xù)時間在四沖程柴油機最大不超140°曲軸轉角,二沖程機不超過120°曲軸轉角
C.壓縮空氣必須具有足夠壓力,且在膨脹行程進入氣缸
D.A+B+C
A.啟動裝置中至少要有2只空氣瓶
B.壓縮空氣要有一定的供氣定時
C.二沖程機至少6缸方能保證曲軸在任何位置都能啟動
D.壓縮空氣必須具有足夠的壓力
A.壓縮行程
B.膨脹行程
C.進氣行程
D.排氣行程
最新試題
氣力一液壓換向裝置常用于()
若凸輪輪廓作用角為2φ,差動角為2αS,為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變,則必須滿足下列關系()
柴油機在運轉中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實現(xiàn)單凸輪差動換向條件中,()說法是不正確的。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是()。
為了保證柴油機換向后可靠工作,換向前后應使凸輪具有()
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置,其實質屬于()
一臺RND型柴油機正車發(fā)火次序為1--5---3--4---2---6,在一缸處于上止點位置時反向起動,問此時在()進氣。
通常二沖程直流掃氣式柴油機換向時不需要換向的部件有()。
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝,實現(xiàn)()