A.凸輪的差動(dòng)方向要相同
B.差動(dòng)的角度要相同
C.差動(dòng)后的定時(shí)任何一個(gè)都不能改變
D.高壓油泵的凸輪不能是一般線型凸輪
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A.雙凸輪換向
B.機(jī)械差動(dòng)換向
C.液壓差動(dòng)換向
D.單軸雞心凸輪差動(dòng)換向
A.兩套分別安裝在兩根凸輪軸上的凸輪
B.具有兩個(gè)工作面的一套凸輪
C.兩套安裝在一根凸輪軸上的凸輪
D.具有兩個(gè)工作面的兩套凸輪
A.相同的換向角和輪廓線
B.相同的凸輪位置和輪廓線
C.相同的定時(shí)與發(fā)火順序
D.相同的定時(shí)與工作規(guī)律
A.排氣凸輪
B.空氣分配器凸輪
C.噴油泵凸輪
D.氣缸注油器凸輪
A.壓縮空氣由換向前的壓縮行程進(jìn)入
B.工作循環(huán)的熱力過(guò)程不變
C.換向前的發(fā)火順序與換向后的發(fā)火順序恰好相反
D.A+B+C
最新試題
一臺(tái)RND型柴油機(jī)正車(chē)發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6,在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng),問(wèn)此時(shí)在()進(jìn)氣。
在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無(wú)關(guān)的是()。
為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作,換向前后應(yīng)使凸輪具有()
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)換向的基本要求是()。
在啟動(dòng)主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件,()說(shuō)法是不適宜的。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開(kāi)啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
柴油機(jī)由正車(chē)換成倒車(chē)時(shí),必須具備的條件是()。
啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng),但換向后能啟動(dòng),可能的故障有()。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開(kāi)啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開(kāi)啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開(kāi)啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開(kāi)啟Ⅴ.盤(pán)車(chē)機(jī)沒(méi)脫開(kāi)Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過(guò)低