A．啟動(dòng)裝置中至少要有2只空氣瓶
B．壓縮空氣要有一定的供氣定時(shí)
C．二沖程機(jī)至少6缸方能保證曲軸在任何位置都能啟動(dòng)
D．壓縮空氣必須具有足夠的壓力
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A．壓縮行程
B．膨脹行程
C．進(jìn)氣行程
D．排氣行程
A．有2個(gè)空氣瓶，瓶?jī)?nèi)壓力為1.5～2.5MPa
B．有3個(gè)空氣瓶，瓶?jī)?nèi)壓力為2.5～3.0MPa
C．有2個(gè)空氣瓶，瓶?jī)?nèi)壓力為2.5～3.0MPa
D．有3個(gè)空氣瓶，瓶?jī)?nèi)壓力為3.0～3.5MPa
A．上止點(diǎn)開(kāi)啟，在上止點(diǎn)后100°～120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
B．上止點(diǎn)前5°開(kāi)啟，在上止點(diǎn)后100°～120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
C．上止點(diǎn)后5°開(kāi)啟，在上止點(diǎn)后100°～120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
D．上止點(diǎn)后5°開(kāi)啟，在上止點(diǎn)后100°～140°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
A．上止點(diǎn)開(kāi)啟，上止點(diǎn)后120°～240°關(guān)閉
B．上止點(diǎn)前5°～10°開(kāi)啟，上止點(diǎn)后120°～240°關(guān)閉
C．上止點(diǎn)前5°～10°開(kāi)啟，上止點(diǎn)后120°～140°關(guān)閉
D．上止點(diǎn)前5°～10°開(kāi)啟，上止點(diǎn)后145°關(guān)閉
A．4個(gè)
B．5個(gè)
C．6個(gè)
D．9個(gè)
最新試題
為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作，換向前后應(yīng)使凸輪具有（）
曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)的測(cè)量一般利用（）。
SulzerRTA型柴油機(jī)自動(dòng)主啟動(dòng)閥是由（）作用而開(kāi)啟。
啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng)，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開(kāi)啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開(kāi)啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開(kāi)啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開(kāi)啟Ⅴ.盤(pán)車(chē)機(jī)沒(méi)脫開(kāi)Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過(guò)低
主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于（）。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)換向的基本要求是（）。
柴油機(jī)某缸啟動(dòng)空氣分配器滑閥卡死不能開(kāi)啟而影響啟動(dòng)時(shí)，檢查和判斷故障滑閥的正確方法是（）。
通常二沖程直流掃氣式柴油機(jī)換向時(shí)不需要換向的部件有（）。
在啟動(dòng)主機(jī)之前，使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。
雞心凸輪差動(dòng)換向倒車(chē)工況較差的原因是（）。