A.至少連續(xù)啟動(dòng)12次
B.至少冷機(jī)連續(xù)啟動(dòng)12次
C.至少熱態(tài)連續(xù)啟動(dòng)6次
D.至少冷機(jī)連續(xù)啟動(dòng)6次
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A.啟動(dòng)控制閥與主啟動(dòng)閥
B.空氣分配器與氣缸啟動(dòng)閥
C.啟動(dòng)控制閥與氣缸啟動(dòng)閥
D.主啟動(dòng)閥與空氣分配器
A.空氣分配器
B.氣缸啟動(dòng)閥
C.空氣壓縮機(jī)
D.主啟動(dòng)閥
A.n<50r/min
B.n=60~70r/min
C.n=80~150r/min
D.n>150r/min
A.n=25~30r/min
B.n=30~50r/min
C.n=60~70r/min
D.n=80~150r/min
A.n=25~30r/min
B.n=30~50r/min
C.n=60~70r/min
D.n=80~150r/min
最新試題
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是()。
二沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí),查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動(dòng)閥,下列說法正確的是()。
柴油機(jī)某缸啟動(dòng)空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動(dòng)時(shí),檢查和判斷故障滑閥的正確方法是()。
四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí),下列說法正確的是()。
一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用()換向方式。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
雞心凸輪差動(dòng)換向倒車工況較差的原因是()。
為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作,換向前后應(yīng)使凸輪具有()
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實(shí)現(xiàn)單凸輪差動(dòng)換向條件中,()說法是不正確的。
下列()機(jī)型適用于雞心凸輪換向。