ISO把滑油按（）℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度cSt的數(shù)值分成（）個(gè)等級(jí)。

下列是國(guó)際公認(rèn)的滑油質(zhì)量等級(jí)中的代號(hào)的是（）。

正常使用時(shí)曲軸箱油的堿值（）。

在救生艇用柴油機(jī)上經(jīng)常使用一種稠化機(jī)油，它是一種（）。

目前比較通用的滑油質(zhì)量分類法稱為（）。

引起使用中曲軸箱油氧化變質(zhì)的重要原因是（）。

在柴油機(jī)滑油的添加劑中，能在邊界潤(rùn)滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有（）。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑

柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有（）。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過(guò)高Ⅵ.油壓過(guò)高

關(guān)于筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)的曲軸箱油說(shuō)法正確的是（）。

對(duì)曲軸箱油抗腐蝕性要求的目的在于（）。