在柴油機中潤滑的作用有()。
Ⅰ.減磨
Ⅱ.防腐
Ⅲ.冷卻
Ⅳ.調(diào)整間隙
Ⅴ.傳遞動力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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在液體動壓潤滑中影響形成油楔及其動壓力的因素有()。
Ⅰ.軸承負荷
Ⅱ.滑油黏度
Ⅲ.摩擦表面的運動速度
Ⅳ.軸承間隙
Ⅴ.總堿值
Ⅵ.摩擦表面粗糙度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.該油品的黏度隨壓力的增大變化幅度大
B.當壓力升高時,該油品的黏度變化幅度小
C.當溫度升高時,該油品黏度變化大
D.當溫度升高時,該油品黏度變化小
A.邊界潤滑
B.液體動壓潤滑
C.半液體潤滑
D.彈性液體動壓潤滑
A.液體動壓潤滑
B.液體靜壓潤滑
C.半液體潤滑
D.彈性液體動壓潤滑
在柴油機中,潤滑的作用有()。
Ⅰ.防震Ⅱ.調(diào)整間隙Ⅲ.減磨Ⅳ.冷卻
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
最新試題
使用低質(zhì)燃料油的筒形活塞式柴油機曲軸箱油的堿值范圍一般在()。
引起使用中曲軸箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()。
在滑油添加劑中,防止高溫生成漆膜的添加劑稱為()。
曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是()。
曲軸箱油使用中閃點降低的原因是()。
柴油機曲軸箱油變質(zhì)的原因有()。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過高Ⅵ.油壓過高
API分類法按油品質(zhì)量和適用機型特點把滑油分為()個質(zhì)量等級。
所謂稠化機油是指加進了()的機油。
下述曲軸箱油氧化變質(zhì)后所產(chǎn)生的各種現(xiàn)象中錯誤的是()。
對曲軸箱油閃點要求一般為()。