單項選擇題增壓器壓氣機排出壓力下降而其轉(zhuǎn)速變化不大,其主要原因是()。
A.排氣定時不對
B.噴嘴環(huán)流通面積增大
C.壓氣機葉輪、擴壓器臟污
D.活塞環(huán)與缸套磨損漏氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題關于增壓壓力異常下降,下述原因不正確的是()。
A.排氣閥漏氣
B.排氣溫度太低
C.噴油提前角太大
D.軸封嚴重結(jié)炭
2.單項選擇題廢氣渦輪增壓器的渦輪噴嘴環(huán)變形后噴嘴流通截面積變大會引起()。
A.增壓壓力升高
B.增壓器轉(zhuǎn)速升高
C.增壓器強烈振動
D.增壓壓力下降
3.單項選擇題下述情況會引起增壓壓力下降的是()。
A.排氣管膨脹接頭漏氣
B.渦輪背壓上升
C.軸封結(jié)炭或漏氣
D.上述三種情況都會
4.單項選擇題在VTR-0、1、4系列增壓器的殼體內(nèi),從新氣排氣蝸殼引出一路增壓空氣到廢氣渦輪端,其作用是()。
A.冷卻渦輪轉(zhuǎn)子
B.冷卻渦輪端軸承
C.提高氣封效果
D.便于檢查增壓壓力
5.單項選擇題廢氣渦輪增壓器轉(zhuǎn)速急劇下降,滑油溫度升高,增壓壓力降低并出現(xiàn)異常的聲音,其原因是()。
A.發(fā)生喘振
B.葉片斷裂
C.軸承燒毀
D.噴嘴環(huán)葉片變形
最新試題
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
題型:單項選擇題
柴油機在低負荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是()。
題型:單項選擇題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中,最主要優(yōu)點是()。
題型:單項選擇題
按照增壓系統(tǒng)工作特點,在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。
題型:單項選擇題
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構特點之一是()。
題型:單項選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
題型:單項選擇題