A、節(jié)氣門位置傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、進(jìn)氣壓力傳感器
D、氧傳感器失效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、中速
B、高速
C、低速
D、中速、高速、低速均正確
A、EFI主繼電器電源失效
B、EFI主繼電器電源正常
C、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均對(duì)
D、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均正確
A、配氣相位失準(zhǔn)
B、汽缸壓力低
C、噴油器調(diào)整不當(dāng)
D、機(jī)油變質(zhì)
A、1%
B、0.5%
C、0.25%
D、2%
A、炭煙
B、CO2
C、CO
D、N2
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。