A.氣閥能否打開
B.液壓管路有否漏泄
C.氣閥定時
D.液壓系統(tǒng)有否噪聲
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A.對凸輪軸與軸的不平行度要求較嚴(yán)
B.鏈條容易產(chǎn)生晃動和敲擊
C.工作中發(fā)生松弛
D.適用于大型柴油機(jī)
A.正車松邊一側(cè)
B.正車緊邊一側(cè)
C.倒車松邊一側(cè)
D.任意側(cè)
A.張緊鏈條方便
B.管理方便
C.有利于定時調(diào)整
D.結(jié)構(gòu)布置需要
A.盤車時應(yīng)使張緊輪處在緊邊
B.邊盤車邊張緊
C.盤車時應(yīng)使張緊輪處在松邊
D.B和C
A.凸輪安裝在分段的軸上
B.凸輪和軸整體制造
C.凸輪安裝在軸上都采用鍵連接
D.凸輪安裝在整體的軸上
最新試題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器,能使柴油機(jī)()。①降低油耗率;②降低機(jī)械負(fù)荷;③降低熱負(fù)荷;④提高功率;⑤提高進(jìn)氣密度;⑥消除后燃。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力()。
因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用()。
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列()工況下發(fā)生喘振。
在高速超負(fù)荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉(zhuǎn)換器;②排氣總管;③柴油機(jī);④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。