單項選擇題氣缸進氣閥開啟瞬時的曲軸位置與上止點之間的曲軸夾角稱為()。
A.進氣提前角
B.進氣定時角
C.進氣延時角
D.進氣持續(xù)角
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1.單項選擇題進排氣閥不在上、下止點位置上啟閉,其目的是為了()。
A.提高壓縮壓力
B.掃氣干凈
C.充分利用熱能
D.提高進、排氣量
2.單項選擇題在四沖程柴油機中,排至廢氣管中的廢氣又重新被吸入氣缸,其原因是()。
A.進氣閥提前開啟角太小
B.進氣閥提前開啟角太大
C.排氣閥延后關(guān)閉角太小
D.排氣閥延后關(guān)閉角太大
3.單項選擇題在四沖程柴油機中,發(fā)生缸內(nèi)廢氣倒灌進氣管的原因是()。
A.進氣閥提前開啟角太小
B.進氣閥提前開啟角太大
C.排氣閥提前開啟角太小
D.排氣閥提前開啟角太大
4.單項選擇題在四沖程柴油機中,壓縮終點的壓力和溫度下降的原因是()。
A.排氣閥提前開啟角太小
B.排氣閥提前開啟角太大
C.進氣閥延后關(guān)閉角太小
D.進氣閥延后關(guān)閉角太大
5.單項選擇題關(guān)于排氣閥定時的錯誤認識是()。
A.排氣閥開啟過早將損失部分膨脹功
B.排氣閥在活塞位于下止點前打開
C.排氣閥關(guān)閉過遲廢氣將被吸入氣缸
D.排氣閥關(guān)閉過遲氣閥重疊角會減小
最新試題
當(dāng)代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用()。
題型:單項選擇題
當(dāng)代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是()。
題型:單項選擇題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是()。
題型:單項選擇題
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是()。
題型:單項選擇題
離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質(zhì)是()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是()。
題型:單項選擇題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
題型:單項選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
題型:單項選擇題