單項選擇題當(dāng)對噴油器進行啟閥壓力檢查與調(diào)整時,指出下述各項中錯誤的操作是()。

A.應(yīng)該在專用的噴油器霧化試驗臺上進行
B.檢查前需先檢查試驗臺的密封性
C.接上待檢噴油器后應(yīng)先排除空氣
D.迅速泵油觀察開始噴油時的壓力


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1.單項選擇題當(dāng)噴油器裝入氣缸蓋時,指出下述各種操作中錯誤的是()。

A.檢查其與氣缸蓋配合面處有無雜物
B.檢查其與氣缸蓋配合面的密封性
C.如有必要應(yīng)使用專用工具研磨缸蓋配合面
D.安裝螺栓預(yù)緊力應(yīng)盡可能大些以免漏氣

2.單項選擇題噴油器針閥偶件的密封面檢查部位有()。

A.針閥與針閥體圓柱面
B.針閥與針閥座錐面
C.針閥體與噴油器本體、噴油嘴端平面
D.A+B+C

3.單項選擇題關(guān)于噴油器啟閥壓力的下述敘述中錯誤的是()。

A.啟閥壓力與抬起針閥的最低燃油壓力相等
B.啟閥壓力不等于噴油壓力
C.啟閥壓力不等于針閥彈簧預(yù)緊力
D.啟閥壓力與針閥落座時的燃油壓力相等

4.單項選擇題在運轉(zhuǎn)管理中如發(fā)現(xiàn)噴油器冷卻水箱頂層有燃油存在,其可能原因是()。

A.噴油器針閥圓柱面漏油
B.噴油器針閥密封錐面漏油
C.噴油器針閥體端平面漏油
D.燃油溫度過高

5.單項選擇題當(dāng)柴油機噴油器的噴孔因結(jié)炭而使孔徑減小時,將不會出現(xiàn)()。

A.噴油持續(xù)角減小
B.噴油率減小
C.油束射程變短
D.油束錐角增大

最新試題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。

題型:單項選擇題

當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。

題型:單項選擇題

當(dāng)代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質(zhì)量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型:單項選擇題

柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。

題型:單項選擇題

根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析,影響NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃燒室內(nèi)氧氣濃度;③最高燃燒溫度;④預(yù)混燃燒燃油量;⑤擴散燃燒燃油量;⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。

題型:單項選擇題

柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。

題型:單項選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。

題型:單項選擇題

理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。

題型:單項選擇題

柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。

題型:單項選擇題

柴油機排氣溫度過高的原因可能是()。①負荷過大;②噴油提前角過大;③柱塞偶件漏油;④掃氣壓低;⑤噴油器針閥錐面漏油;⑥噴油量過小。

題型:單項選擇題