A.冷卻和排屑
B.剛度和排屑
C.強(qiáng)度和剛度
D.冷卻和強(qiáng)度
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A.輔助時(shí)間
B.機(jī)動(dòng)時(shí)間
C.測(cè)量誤差
D.單件工時(shí)
A.主運(yùn)動(dòng)
B.圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C.橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D.縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A.波紋
B.階臺(tái)不垂直
C.長度不正確
D.尺寸超差
A.道德準(zhǔn)則
B.基本原則
C.職業(yè)態(tài)度
D.職業(yè)規(guī)范
A.略高
B.高0.2mm
C.等高
D.稍低
A.加速
B.往復(fù)直線
C.直線
D.間歇
A.D孔=d-P
B.D孔=d-1.05P
C.D孔=d-1.0825P
D.D孔=d-1.866P
A.事先沒有根據(jù)圖樣尺寸進(jìn)行測(cè)量
B.工件在卡盤上沒校正
C.車刀不鋒利
D.車刀裝的歪斜
A.16.17
B.17.12
C.18.81
D.20.12
A.控制切屑流向
B.用極壓切削液
C.減小刀桿截面積
D.采用正刃傾角
最新試題
車削特形面時(shí),通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說明被測(cè)量螺距是正確的。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。
三角形螺紋尺寸精度的檢測(cè)方法有()兩類。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。