A.輪廓線
B.定位軸線
C.細實線
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A.人力驅(qū)動
B.液壓驅(qū)動
C.電力驅(qū)動
A、m1O=A20/C
B、m1O=A1O/C
C、m20=A20/C
D、m20A1OC
A、吊推法
B、氣頂?shù)寡b法
C、液壓頂升倒裝法
D、滑移旋轉(zhuǎn)組合法
A、吊裝時滑車組與鉛垂線有相當(dāng)?shù)膴A角
B、塔體上要設(shè)奪吊點,待設(shè)備越過基礎(chǔ)(或障礙物)后,滑車才能垂直提升
C、宜選用活動纜風(fēng)帽
D、宜選用球鉸底座的桅桿,以減少桅桿扭矩
E、不適用設(shè)備基礎(chǔ)高或有障礙物的情況
A、擴大預(yù)裝配程度,減少高空作業(yè)
B、吊裝機具大型化
C、機械化水平提升
D、液壓提升設(shè)備研制應(yīng)用
E、吊裝工藝復(fù)雜化
最新試題
起重量特性曲線是在()和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做封頂線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時,貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。
樺木作支柱時,其大頭直徑一般不小于()mm。
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做腰線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到全車均布裝載時,不能使用()敞車。
支柱槽間距小于1.6m的平車,允許裝載長不小于()m的木材。
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到均布承載,使用符合要求的敞車裝載時,如果每部分長度大于3.8m,車輛負重面長度大于3.8m,車輛負重面寬度不得小于()m。
三角擋、掩木的高度最低不得小于()mm。
草支墊系機械壓制成塑的,它的單根承載能力為()t。