A、m1O=A20/C
B、m1O=A1O/C
C、m20=A20/C
D、m20A1OC
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、吊推法
B、氣頂倒裝法
C、液壓頂升倒裝法
D、滑移旋轉組合法
A、吊裝時滑車組與鉛垂線有相當的夾角
B、塔體上要設奪吊點,待設備越過基礎(或障礙物)后,滑車才能垂直提升
C、宜選用活動纜風帽
D、宜選用球鉸底座的桅桿,以減少桅桿扭矩
E、不適用設備基礎高或有障礙物的情況
A、擴大預裝配程度,減少高空作業(yè)
B、吊裝機具大型化
C、機械化水平提升
D、液壓提升設備研制應用
E、吊裝工藝復雜化
A、側向風載荷影響
B、兩機抬吊不同步
C、設備脫排前兩側受力未調整好
D、設備后溜尾繩未控制好
E、其他動力沖擊
F、兩機抬吊率不相等
A、樁的本身強度
B、樁的抗拔能力
C、土壤的承壓力
D、樁的材料
E、樁的自重
最新試題
支柱應緊插于支柱槽內,并適當露出支柱槽下,露出長度不得超過()mm,且支柱不得倒插。
()鉚釘用于受剪力大的鉚釘。
使用鋼管作支柱時,其直徑不得小于()mm。
下列()車型不宜裝載9t及其以下卷鋼。
使用有端、側板的平車裝載鋼板時,鋼板每()mm為一層。
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到全車均布承載,使用符合要求的敞車裝載時,應將貨物分成兩部分,若每一部分負重面長度大于3.8m,全車載重量不得大于()t。
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時,貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。
臂架起重機移動時的工作范圍由()決定。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時,應在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。
起重量特性曲線是在()和上作幅度為坐標軸的直角坐標系中建立的。