單項選擇題通常,在熱機中柴油機熱效率最高的原因是()。
A.柴油熱值高
B.內部燃燒
C.壓縮發(fā)火
D.B+C
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1.單項選擇題內燃機的熱效率最高的原因是()。
A.柴油熱值高
B.內部燃燒
C.轉速高
D.增壓壓力高
2.單項選擇題在熱機中,通常,內燃機的熱效率高的原因是()。
A.液體燃料熱值高
B.內部燃燒
C.內部混合
D.外部混合
3.單項選擇題活塞在氣缸內從上止點到下止點所掃過的容積稱為()。
A.燃燒室容積
B.氣缸總容積
C.氣缸工作容積
D.存氣容積
4.單項選擇題
根據(jù)柴油機結構的不同,柴油機可分為()。
Ⅰ.十字頭式
Ⅱ.二沖程
Ⅲ.筒形活塞式
Ⅳ.四沖程
Ⅴ.增壓式
Ⅵ.非增壓式
A.Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
5.單項選擇題雙機雙槳船舶,一般帶動右側螺旋槳的主機為()。
A.右旋機
B.高速柴油機
C.左旋機
D.低速柴油機
最新試題
柴油機理論循環(huán)熱效率ηth隨()因素而變化。①壓力開高比λ;①初期膨脹比ρ;③壓縮比ε;④絕熱指數(shù)k;⑤充量系數(shù)ηV;⑥過量空氣系數(shù)α。
題型:單項選擇題
增加柴油機行程缸徑比S/D的錯誤結論是()。
題型:單項選擇題
柴油機提高行程缸徑比S/D后,對柴油機的影響有()。①寬度、高度增加;②對混合氣形成有利;③機械負荷減?。虎苡欣趶澚鲯邭?;⑤對曲軸剛度要求高;⑥軸系縱振與扭振加重。
題型:單項選擇題
混合加熱循環(huán)的理論熱效率()。
題型:單項選擇題
在柴油機中對外作功的工質是()
題型:單項選擇題
通過測量柴油機的最高爆發(fā)壓力能分析()。
題型:單項選擇題
柴油機實際工作循環(huán)的膨脹過程基本是()。
題型:單項選擇題
()不屬于內燃機理論循環(huán)的加熱循環(huán)。
題型:單項選擇題
為了減輕曲軸的重量,現(xiàn)代曲軸制造工藝中的一項重要成就是()。
題型:單項選擇題
氣缸內工質對活塞所作功比理想循環(huán)所作的功小,其原因之一是()。
題型:單項選擇題