A.航空貨運(yùn)代理公司
B.航空公司
C.發(fā)貨人
D.收貨人
E.機(jī)場(chǎng)
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A.10天
B.12天
C.30天
D.15天
A.必須經(jīng)營(yíng)航空快件傳送業(yè)務(wù)
B.必須是空運(yùn)企業(yè)
C.必須是國(guó)際民用航空組織的成員
D.必須是國(guó)際貨物發(fā)貨人協(xié)會(huì)的成員
A.國(guó)際民用航空組織
B.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C.國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
D.國(guó)際貨物協(xié)會(huì)
A.不僅適用于鐵路運(yùn)輸，也可用于其他運(yùn)輸方式
B.代表貨物所有權(quán)
C.香港收貨人的提貨憑證
D.依據(jù)供港貨物委托書和國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單的領(lǐng)貨憑證簽發(fā)
E.僅適用于鐵路運(yùn)輸
A.海運(yùn)提單
B.補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
C.聯(lián)運(yùn)單
D.添付文件
最新試題
下列付款方式中，可以投保出口信用保險(xiǎn)的是（）。
英國(guó)現(xiàn)行保險(xiǎn)條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險(xiǎn)貨物遭遇承保風(fēng)險(xiǎn)后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過(guò)被保險(xiǎn)貨物的（）。
船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時(shí)間，失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為（）。
以下各種情況下，小王具有可保利益的是（）。
產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是（）。
下列關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益敘述中，正確的是（）。
保證保險(xiǎn)一般是由（）投保。
施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別主要是（）。
承包人責(zé)任險(xiǎn)屬于（）。
如果被保險(xiǎn)人投保時(shí)故意不告知重大事實(shí)，那么保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)合同的有效期內(nèi)所發(fā)生的保險(xiǎn)事故，應(yīng)該（）。