單項選擇題船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時間，失去進退自由狀態(tài)稱為（）。
A.觸礁
B.擱淺
C.碰撞
D.傾覆
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1.單項選擇題1982年倫敦協(xié)會貨物條款比我國1981年海洋運輸貨物保險條款，多承保的意外事故是（）。
A.火災
B.互撞
C.陸上運輸工具的傾覆和出軌
D.爆炸
2.單項選擇題從風險的性質(zhì)看，船舶遭受海上風暴沉沒的風險屬于（）。
A.投機風險
B.純粹風險
C.社會風險
D.自然風險
3.單項選擇題損失發(fā)生的不確定性稱為（）。
A.風險
B.危害
C.風險因素
D.災害事故
4.多項選擇題保險合同的轉(zhuǎn)讓就是（）。
A.保險標的所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓
B.保險標的使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓
C.保險合同中權(quán)力和義務的轉(zhuǎn)讓
D.保險利益的轉(zhuǎn)讓
E.被保險人的改變
5.多項選擇題決定海上保險保險費率大小的因素有（）。
A.保險金額
B.保險價值
C.承保風險
D.保險標的
E.保險人經(jīng)營費用
最新試題
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航，繞航過程中不幸觸礁，導致船上裝運的貨物發(fā)生損失，對于損失，保險公司應該（）。
題型：單項選擇題
船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時間，失去進退自由狀態(tài)稱為（）。
題型：單項選擇題
如果火宅保險的保險責任是火災、雷電、爆炸，那么下列情況中，保險公司不賠的是（）。
題型：單項選擇題
任何個人或企業(yè)、團體違反法律規(guī)定的義務，侵害了他人的人身或財產(chǎn)并造成損害，該個人或企業(yè)、團體應依法承擔的對受害人的經(jīng)濟賠償責任叫做（）。
題型：單項選擇題
海洋貨物運輸保險盒船舶保險最常采用的保險賠償方式是（）。
題型：單項選擇題
保險賠款的計算只取決于損失金額和保險金額兩個因素的保險賠償方式是（）。
題型：單項選擇題
英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風險后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費用加上續(xù)運費用將超過被保險貨物的（）。
題型：單項選擇題
損失發(fā)生的不確定性稱為（）。
題型：單項選擇題
從風險的性質(zhì)看，船舶遭受海上風暴沉沒的風險屬于（）。
題型：單項選擇題
一般商業(yè)保險的主要實施形式是（）。
題型：單項選擇題