單項(xiàng)選擇題車速越低或節(jié)氣門開度越大時(shí),ECU越容易選擇()模式。
A.經(jīng)濟(jì)
B.動力
C.普通
D.高速
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1.單項(xiàng)選擇題電磁離合器在汽車()時(shí),使電動機(jī)停轉(zhuǎn),不起傳遞轉(zhuǎn)向助力的作用。
A.處于低速時(shí)
B.停車
C.超過系統(tǒng)限定的最大車速值
D.怠速時(shí)
2.單項(xiàng)選擇題ECU可利用脈沖電信號()大小來調(diào)節(jié)鎖止電磁閥的開度。
A.周期
B.頻率
C.電壓
D.占空比
3.單項(xiàng)選擇題葉片泵轉(zhuǎn)子和定子之間的()決定其吸油腔容積的大小。
A.距離
B.容積差
C.直徑差
D.偏心距
4.單項(xiàng)選擇題倒檔時(shí),主油路油壓高于()等前進(jìn)檔位的管路壓力。
A.“D”
B.“2”
C.“L”
D.“R”
5.單項(xiàng)選擇題多片濕式離合器在()時(shí),活塞在回位彈簧作用下處于左極限位置。
A.結(jié)合狀態(tài)
B.靜止?fàn)顟B(tài)
C.傳遞狀態(tài)
D.分離狀態(tài)
最新試題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
題型:單項(xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型:單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
題型:單項(xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:單項(xiàng)選擇題