A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.航行燈
D.A+C
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A.錨機(jī)
B.航行燈
C.空壓機(jī)
D.主海水泵
A.15
B.30
C.45
D.60
A.連接導(dǎo)線;應(yīng)急電源
B.聯(lián)絡(luò)開關(guān);主配電板
C.連接導(dǎo)線;主配電板
D.聯(lián)絡(luò)開關(guān);應(yīng)急電源
A.各自有其供電范圍,故相互獨(dú)立,同時供電
B.主電源失電后大應(yīng)急電源立即起動供電,大應(yīng)急電源起動失敗,小應(yīng)急電源再投入供電
C.主電源失電后,小應(yīng)急電源向應(yīng)急照明和無線電通等重要設(shè)備供電,水應(yīng)急電源起動后,小應(yīng)急電源就自動退出
D.當(dāng)主電源恢復(fù)供電后,在應(yīng)急電源仍可繼續(xù)供電一段時間
A.同步表;也需裝
B.電壓表;不需裝
C.同步表;不裝
D.同步指示燈;也需裝
最新試題
鉛蓄電池放電終了的電壓為額定電壓的:()
浮力電方式是()保持接通。
裝置式自動開關(guān)中常用()①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器
對于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動的船舶電站,主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有()
對于經(jīng)常不帶負(fù)荷的蓄電池,應(yīng)每()進(jìn)行一次()電。
當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時,可能因()保護(hù)電器動作,使并車失敗。
根據(jù)電解液的濃度來判斷蓄電池的放電程度,適用于()。
拖動錨機(jī)的電動機(jī)一般應(yīng)選用()的電動機(jī)。
8個單蓄電池相串聯(lián)的酸性蓄電池,充電完畢后的電壓可達(dá)(),電解液的相對密度為()
酸性蓄電池的電解液是()