A.手柄先向上再向下
B.手柄向右上方轉(zhuǎn)90°，再向下
C.手柄先向下再向上
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A.有關(guān)
B.無關(guān)
C.一樣
A.斷電的故障
B.短路的故障
C.柴油機(jī)故障
A.發(fā)電機(jī)接線正、負(fù)極其搞錯(cuò)
B.發(fā)電機(jī)短路
C.充電閘刀未合，調(diào)節(jié)器斷流觸點(diǎn)閉合或半閉合，其接觸不良
A.接觸器
B.溶斷器
C.熱繼電器
A.節(jié)壓器
B.斷流器
C.節(jié)流器
D.A+B+C
最新試題
當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時(shí)，可能因（）保護(hù)電器動(dòng)作，使并車失敗。
錨機(jī)電力拖動(dòng)要求在30分鐘內(nèi)保證起動(dòng)（）次。
下列屬于電力系統(tǒng)的是（）①發(fā)電機(jī)②電動(dòng)機(jī)③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動(dòng)機(jī)
國產(chǎn)DW98萬能式空氣斷路器的短路，過載，欠壓等保護(hù)最終由（）來完成的。
8個(gè)單蓄電池相串聯(lián)的酸性蓄電池，充電完畢后的電壓可達(dá)（），電解液的相對密度為（）
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后，可使（）
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中，為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘，常將待并機(jī)制電壓調(diào)得（）電網(wǎng)電壓。
船用酸性蓄電池的正極活性物質(zhì)是（），負(fù)極活性物質(zhì)是（）
并車屏上的同步表，基估相定子繞組接（），單相轉(zhuǎn)子繞組接（）
裝置式自動(dòng)開關(guān)中常用（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器