A.鋼板彈簧
B.減振器
C.彈性元件
D.離合器
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A.M1=M2=M0
B.M1=M2=2M0
C.M1=M2=1/2M0
D.M1+M2=2M0
A.發(fā)電機(jī)是汽車的主電源
B.發(fā)電機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)電機(jī)可向蓄電池充電,故發(fā)電機(jī)與蓄電池串聯(lián)
D.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子總成是發(fā)電機(jī)的磁場部分
A.蓄電池的放電電流越大,容量越大
B.蓄電池的電解液溫度越高,容量越小
C.適當(dāng)提高蓄電池電解液溫度可以提高容量
D.蓄電池電解液密度越大,容量越大
A.慣性式、常壓式同步器從機(jī)構(gòu)上保證了無沖擊換檔
B.慣性式鎖環(huán)同步器嚙合套與鎖環(huán)、齒圈未同步前不能進(jìn)入嚙合
C.慣性式鎖環(huán)同步器嚙合套與鎖環(huán)同步后,齒圈倒角面只上作用撥環(huán)力矩
D.慣性式鎖環(huán)同步器嚙合套與鎖環(huán)未同步前,鎖環(huán)錐面上作用慣性力矩
A.氣喇叭
B.蒸汽喇叭
C.電喇叭
D.以上答案都不對
A.1/4浮式半軸
B.3/4浮式半軸
C.半浮式半軸
D.全浮式半軸
A.玻璃水
B.洗潔精
C.風(fēng)窗玻璃洗滌器
D.以上答案都不對
A.先接前橋,后掛低檔
B.先掛低檔,后接前橋
C.前橋低檔同時(shí)掛
D.以上都不是
A.驅(qū)動(dòng)塊式
B.驅(qū)動(dòng)銷式
C.凸臺(tái)式
D.傳力片式
A.前側(cè)
B.后側(cè)
C.內(nèi)側(cè)
D.中央
最新試題
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車銷售人員對自己正確的定位是()
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
以下哪個(gè)參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。