（）不是氣動元件運動部件卡阻的原因。

船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點）

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。

按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。

雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。

離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。

下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。

使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>

關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。

船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。