A.大修車輛
B.走私車輛
C.拼裝車輛
D.盜搶車輛
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A.繼續(xù)使用假設(shè)
B.公開市場假設(shè)
C.折舊假設(shè)
D.清算假設(shè)
A.重置成本標(biāo)準(zhǔn)
B.現(xiàn)行市價標(biāo)準(zhǔn)
C.收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
D.清算價格標(biāo)準(zhǔn)
A.私家車
B.出租車
C.抵押車輛
D.破產(chǎn)車輛
A.以現(xiàn)時的新車市場價格為依據(jù)
B.以現(xiàn)時的二手車市場價格為依據(jù)
C.受市場的約束條件較弱
D.受市場的約束條件較強(qiáng)
A.使用年限法
B.行駛里程法
C.部件鑒定法
D.整車觀測法
最新試題
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是()
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項是()
下游需求變化會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()