A.多元化
B.現(xiàn)代化
C.“環(huán)保”化
D.國際化
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A.燈體內(nèi)部很快烤黃
B.反射鏡鍍鋁層、飾圈鍍層起殼、變形
C.粘膠開裂，燈泡插座融化，嚴(yán)重的導(dǎo)致線束短路
D.火災(zāi)
A.附件松動(dòng)
B.附件脫落
C.通氣孔受潮
D.線束插件等部位受潮
A.爆燃
B.怠速不穩(wěn)
C.缺火
D.喘抖
A.IGT信號(hào)是ECU發(fā)送給點(diǎn)火模塊的點(diǎn)火控制信號(hào)
B.無IGT信號(hào)則無高壓火
C.IGT信號(hào)是ECU自動(dòng)產(chǎn)生的
D.以上選項(xiàng)都不正確
A.怠速和小負(fù)荷工況
B.中等負(fù)荷工況
C.大負(fù)荷工況
D.全負(fù)荷工況
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是（）
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的？（）