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A.組建招標(biāo)機(jī)構(gòu)
B.發(fā)布招標(biāo)信息
C.完成工程的各種審批手續(xù)
D.向政府的招標(biāo)投標(biāo)管理機(jī)構(gòu)提出招標(biāo)申請(qǐng)
A.費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)
B.決策風(fēng)險(xiǎn)
C.高層戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過(guò)程化分解方法。
在分析每個(gè)工程活動(dòng)進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上,可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項(xiàng)拖延對(duì)總工期的影響。
()通過(guò)全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量,這給業(yè)主帶來(lái)很大的方便,業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。
活動(dòng)持續(xù)時(shí)間是活動(dòng)開(kāi)始和完成之間以工期計(jì)劃單位表示的時(shí)間段。
()中,工程最終合同價(jià)格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金(間接費(fèi))計(jì)算。
結(jié)束-開(kāi)始關(guān)系表示緊后活動(dòng)的開(kāi)始時(shí)間受緊前活動(dòng)結(jié)束時(shí)間的制約。
一個(gè)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間是一定的,但也可無(wú)限期延長(zhǎng)。
橫道圖以縱坐標(biāo)表示時(shí)間,工程活動(dòng)在圖的左側(cè)縱向排列,以活動(dòng)所對(duì)應(yīng)的橫道位置表示活動(dòng)的開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間,橫道的粗細(xì)表示持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短,實(shí)質(zhì)上是圖和表的結(jié)合形式。
下列進(jìn)度拖延的原因中,()為實(shí)施管理過(guò)程中的失誤。