只有在環(huán)境影響報告批準(zhǔn)后，計劃部門才可批準(zhǔn)建設(shè)項目設(shè)計任務(wù)書。

工期計劃的目的是按照項目的總工期目標(biāo)確定各個層次項目單元的持續(xù)時間、開始和結(jié)束時間。

進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異，當(dāng)SV為正值時，表示（）。

橫道圖以縱坐標(biāo)表示時間，工程活動在圖的左側(cè)縱向排列，以活動所對應(yīng)的橫道位置表示活動的開始與結(jié)束時間，橫道的粗細(xì)表示持續(xù)時間的長短，實質(zhì)上是圖和表的結(jié)合形式。

（）中，工程最終合同價格按照承包商的實際成本加上一定比率的酬金（間接費）計算。

項目風(fēng)險管理是對項目風(fēng)險進(jìn)行識別、分析和應(yīng)對的系統(tǒng)化過程。

工期計劃是指將項目的總工期目標(biāo)分解，確定項目范圍內(nèi)各工程活動的工作量、持續(xù)時間，通過邏輯關(guān)系安排和網(wǎng)絡(luò)分析，確定各個工程活動開始和結(jié)束時間。

（）通過全包可以減少業(yè)主面對承包商的數(shù)量，這給業(yè)主帶來很大的方便，業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。

成本計劃的準(zhǔn)確性隨著項目的進(jìn)展而提高，在（）階段可能有±20%的誤差。

在分析每個工程活動進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上，可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項拖延對總工期的影響。