A.300T設(shè)備
B.300S設(shè)備
C.300H設(shè)備
D.200H設(shè)備
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A.主用DMI整機(jī)
B.繼電器
C.BTM天線
D.BTM單元
A.部分監(jiān)控模式-完全監(jiān)控模式
B.完全監(jiān)控模式-部分監(jiān)控模式
C.完全監(jiān)控模式-目視模式
D.完全監(jiān)控模式-引導(dǎo)模式
A.SR
B.CO
C.OS
D.SH
A.5MΩ
B.8MΩ
C.10MΩ
D.20MΩ
A.150米或40秒
B.200米或50秒
C.250米或55秒
D.300米或60秒
最新試題
下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過程。
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。